车过来的时候机油没压力，怀疑是瓦片拉了，先来个常规的发动机拆卸，送入专用的引擎波箱维修间，


现在还不确定到底拉倒什么程度，
决定先拆下油底壳看看，告知车主



拆下油底壳直接都吓哭了，
大量的金属碎屑，大块大块的，
祈祷曲轴没有拉伤估计都没用了



伤势已经确认，开拆，
全部打散，确定每个零部件的顺坏程度，能否继续工作，
确定更换部件，尽快订货，
然后统计一下损坏了什么，，，恩，，深思熟虑了一下，缸盖以下基本上全都不能用了
很多部件修复已经没有意义，必选换新，不换新的话，开不了几天又会坏掉，得不偿失

开装，初次测试间隙，间隙没问题第二次就开始装配



开装曲轴，瓦片打上初始润滑油



曲轴装好哒

然后就是活塞连杆安装了哦
活塞没换，油环，气环，等数据没问题，简单测量过后开装
曲轴，瓦片换新，瓦片和曲轴间的间隙一定要控制在合适的范围，
一般都是不会有问题的，但是出现间隙不合适就要换瓦片了
整个过程都是得保持非常的干净。



缸盖部分，每个气门与气门座之间摩擦摩擦
使之贴合更好，密封性更好，
磨好装配之前要进行密封性测试



缸盖和中缸合体，
每个螺丝的扭力角度顺序都要非常仔细做好，容不得一点马虎



然后才是凸轮轴，



比较非常注意的地方差不多就这些了
后面只要保持干净的，把附件全部装上就OK，有些螺丝也是限制了扭矩的，
按照要求打即可



整个发动机就安装完成了




发动机就先说到这里，以后有新发现在给大家BB