对于车 这里就不做过多介绍了，10代STI 相信每一位喜欢车的朋友都对它有所了解.

这次的改装比较深入，车主是一位典型的赛道安全驾驶支持者，既然是赛道 那就简单纯粹彻底些.另外 这位朋友又很在意整车的完整性 所以平常的发动机强化已经不符合了他的需要，根据车主的实际情况 经过商议 我们决定直接移植Cosworth EJ25的整机.方案决定后立刻开始施工.

OK 主角出场.

由Cosworth美国工厂组装完毕 为了保证完整性以便更好地给朋友展示 各个油/水孔位依然处在密封状态.


开始整理安装.

小蜜蜂油底壳 挡油板，不得不赞一下小蜜蜂的商标设计 在保证完美性能工艺的同时还透露出了一点小调皮，可爱的设计师.

Cosworth进气歧管+Cosworth进气歧管底座

国内唯一一条Cosworth蓝色正时皮带.

Fullrace头焦配合Die高温隔热棉 世界一焦+世界一棉 注意细节 对于汽车改装 我们有着更严谨的施工工艺.


小蜜蜂油底壳上身.

定位 装机 检测别的部件设计.


Cosworth EJ25整机搭档Garrett3582涡轮.

Cosworth汽油轨

组装完毕 准备上车.

早前准备工序已经完毕 分组进行 方能更好地提高工作效率.


TIAL排气泄压阀 初步定位设计 后续还有改善.

细节完善 各部辅助配件上车.



TCP Racing专属定制副油箱 水喷射套装.

Cusco防滚架也已竣工 互相搭档 别样的设计也会更加协调.

定制电池箱 能够为落场给电池带来更好地保护.

至此 底盘设计改装完毕 细节展示


全车Cusco车身强化件 Ohlins竞技避震 Vanhool中尾排气.

巧妙的外泄设计



Varis包围 在外观上也给足了分数.





因为一些私人原因 此车暂不公布马力图. 不过感兴趣的朋友可以与我们联系 我们会提供一些稍详尽的数据.