R20之引擎深度强化

R20车型，这里就不做过多介绍了.它拥有着大家所熟知的EA113 2.0T引擎，最大能迸发出256马力，配合六速双离合和全时四驱系统，轻松进入了5秒俱乐部，可谓新一代爱车之人的心宠.

此车相信很多朋友都有所耳闻，因为车主确为爱车之人.早前对行走制动底盘等已做过强化，动力也做了简单升级.不过经过时间推移它已满足不了车主的要求，于是车主决定把R再次升级.因之前对底盘行走等已做过强化，所以这次主要重心放在引擎和波箱升级.经过多方面考察对比，车主终将爱车交与我们升级，在此谢谢车主对我们的信任，我们将不负众望 、尽全力满足车主要求.

准备好了吗小R，马上就要开始你的涅生之旅.

无畏是你的态度，我们将和你一起开启新R时代.

前期的严密准备工作早已完毕，现在开始分解工序.

前后同步进行.

每一辆车都是众人爱心的汇聚点，保护好它，尽我们最大努力，因为我们有着严谨的工序来以向大家负责.

双手抓起前杠，尽量调整到方便同事施工的位置，碳纤的前唇可是价值不菲，不能与地面有任何接触，细心的同事用脚垫在下面以做更好的保护


严谨的德国设计值得我们学习，拆装一定要细心，留意各位隐藏的线管

我们的团队有着丰富的施工经验，眨眼间就把第一道工序完成.

EA113先生你好 欢迎来到TCP深度手术室，在这里我们可给您提供任意需要服务.

分解，两部同时进行，期待它们再次合体的时刻.

准备手术.

内部开拆之前的测试，记录各种数据，以做前后对比之用，同时也方便以后给大家讲解注意的细节.全程专业工具施工，这也是保护的另一种表现.

一切动力之源.

整个旅程到此进行一半 恭喜EA113先生开始进入返途——组装期.

拆下的零件一定要做好标记，摆好位置，严谨的工序是保证你衔接施工顺利的基本标准，对客户负责，同时也是对自己负责.

小小全家福（还有家庭人员暂未到齐）.

ARP曲轴强化螺丝，腹内强化必备品.

你这么媚你这么美 你这么美 美 美~

专业产品必须按标准安装，不允许有丝毫偏差，我们拥有的全套专业工具可保证施工质量的绝对标准.

安装完毕，准备下一步测试 各种间隙，工序繁琐这里就不多做介绍.

又是一张小小全家福.


JE活塞 Carrillol连杆，前后对比，最直观的表述.

中缸组装完毕.

艺术品的诞生

OK 工作继续 该你们出场.

合体.


完毕 展示机械的美学

重要人物出场，HEP生气批 PTE5858涡轮 TIAL泄压阀 FULLRACE头焦，真可谓黄金搭档.

神经线 盔甲统统上身.


最后的检查，然后做好标记，准备下一步对接.

同引擎一样，波箱开拆前也要做各种数据检查以方便下一步的对比跟踪.

我们有着丰富的波箱强化经验，轻松就对小R的六速双离合波箱完成了分解.



硬件SSP离合片 软件同步跟进，这样才能与经过深度强化的引擎更好的配合

安装完毕 测试与之前的对比，细心 精致、力求将误差控制在零.

头焦DEI隔热棉 搞定安装，EA113先生 恭喜您度过手术期，组装完毕 准备装车.

深度强化之后的引擎必须配以大型中冷 这样才更好于冷却进气.看得见的GARRETT中冷 看不见的NEUSPEED水箱支架.准备装车.整车升级 均衡性很重要.

装车完毕，开始新的征程


干净整洁的表面难掩那颗暴力的心脏，恭喜小R终于完成了进化，凝聚了大家心血的你定要开启自己的一片天空.以后与你的主人好好配合，共同开启新R时代.

ECU正在紧张调试中，稍后我们会在第一时间公布改装前后的马力等数据的对比图，请朋友们耐心等待.

未完待续 ……

不好意思，让朋友们久等了。早些时间电脑就已调试完毕，但由于事务太多未能及时更新与大家分享，莫要责怪。

整体来说这次比较满意，R20的此次升级对大家对我们都是一个很好的提升，再次谢谢车主和大家对我们的信任和支持，我们继续努力，以在将来给大家带来更多更好的服务。

调试电脑那天下着小雨，但大家的脸上都洋溢着微笑，期待最后一战。

事前最后准备，细心 谨慎 稳重地做好每一步，谢谢当天大家的配合，有你们 才有了今天的小R.


最终结果已经揭晓，为了能给大家带来一个更直接的对比，我们特别邀请了一位开着原厂R20的朋友同行（丝毫未改原车），两辆车先后拉过马力机，轮上马力，我们看到了努力过后的回报.

上图原厂车试，下图为我们做的R的马力图.

至此，R的升级暂时告一段落，这样的成绩我们非常满意.

经过多日与R一起的忙碌，已经习惯上班看下那抹冷艳的蓝色.最后的离别总有不舍，不过大家一起努力，给车主给朋友交了一份满意的答卷，在此期间我们苦过 累过 被别人嘲笑过，但我们依然坚持自己，默默的每一天，默默地努力着，轮上359.1的成绩我们非常满意.

我们并未停歇自己的脚步，突破自己。

2013年12月29日 VW R20 SCHRICK 高角度凸轮轴到货！！！




车主听到消息后 随即驱车赶来- -   好吧。。。。。。

车到店后看到了车的改变，原先的碳纤叶子板轮眉已经做上了漆 整体效果更加明显 感觉车身比原来宽了好多 。施工前做好保护工作。

气门室盖拆除 两根原装凸轮轴露出

原装凸轮轴拆下

SCHRICK 高角度凸轮轴上车，严格操作规范做好记号避免出错

喷上专用的润滑液 嘿嘿嘿 润滑液~~

这张是已经装好了 往回装准备测试了

装的差不多了

已装好 马上架马力机

小拉一下 哈哈哈

然后检查下各部件管路是否有问题 准备写入电脑

装完凸轮轴后第一次的数据被调整 然后写入 期间进行了多次修改 这里就不上重复的图片了

最后的结果 轮上403匹 这个结果大家都是满意的



再一起分析一下数据



刹车的配色是相当的骚气

下马力机准备去试车


路试效果很不错


第二天检查 启程



最后留一张可以做屏保的高清图 嘿嘿  这肯定不算完 期待下一步更加变态的提升 。。。。。。。。